技术层面,Z9GT的突破源于全球首个三电机独立驱动架构与后轮双电机独立转向技术的融合。VMC整车运动控制系统实现了动力输出、扭矩分配与底盘姿态的毫秒级协同,这是传统燃油车受机械结构限制难以企及的动态性能。古德伍德赛事总监Lord March评价称:"东方品牌正在重新定义豪华GT的技术标准。"
市场反馈印证了其成功。据腾势官方数据,Z9GT系列6月全球交付量突破4000台,其中欧洲市场占比达35%,创下中国品牌高端车型出海新纪录。业内人士指出,这标志着中国新能源汽车从"性价比"向"技术溢价"的战略转型初见成效。